23q110 aço elétrico orientado

A aplicação precoce do aço de silício orientado a grãos (Goss) em motores começou com motores tradicionais de fluxo radial, onde o material do estator foi substituído por goss para desenvolver motores de alto desempenho. Ao longo da evolução das aplicações de motores de Goss, a configuração do Goss dentes + Noss demonstrou a melhoria de desempenho mais significativa e é a mais prática de implementar. É provável que essa abordagem se torne a solução mais amplamente adotada para motores radiais de fofo no futuro. No entanto, a previsão de desempenho na junção e a compatibilidade de materiais continua sendo os principais desafios de pesquisa.

O aço elétrico GO não é aplicado apenas em motores de fluxo radial, mas também foi estudado em motores de fluxo axial. A diferença primária está no espaço de ar planar dos motores síncronos de ímã permanente axial (PMSMs), onde o campo magnético é distribuído axialmente e não radialmente. No desenvolvimento de motores de aço de silício de fluxo axial, implementações como os dentes de Goss com bengalas de Noss foram exploradas. Considerando o custo e o desempenho, espera-se que os desenhos híbridos de joias de dente e as estruturas do estator de YOKENS se tornem soluções convencionais para futuros motores de fofo axial.

Além dos motores de fluxo radial e axial, os pesquisadores também investigaram aplicações de Goss em tipos de motores especializados. Por exemplo, Matthew C. Gardner et al. Desenvolveu um motor PM de rotor duplo-cônico usando Goss. Comparado aos motores de fluxo radial convencionais, esse design reduz as perdas do núcleo e melhora a eficiência energética sem sacrificar a densidade do fluxo do estator. À medida que a pesquisa sobre os materiais motores de Goss e o projeto estrutural amadurece, espera -se que motores mais especializados adotem aço de silício orientado a grãos para melhorar o desempenho.